急冷油循環泵是裂解裝置的重要設備，主要有兩方面的作用：

一是將循環急冷油注入到油急冷器中，與來自廢熱鍋爐的裂解氣直接混合，使裂解氣迅速降溫，減少裂解氣的二次聚合。

二是將循環油在稀釋蒸汽發生器中與工藝水進行換熱，發生稀釋蒸汽，進行熱量回收。

    冷油循環泵整體結構：1 軸承部件，2 托架，3 密封部件，4 密封環沖洗管，5 重心調整快，6 泵體，7左泵蓋，8 右泵蓋，9 耐磨板，10 葉輪密封環，12  軸套，13 泵軸，14 軸承部件，15軸承

     急冷油循環泵是裂解裝置重壓設備——由于急冷油介質粘度大，并含有大量硬質焦粉顆粒，急冷油循環泵的殼體及葉輪會產生嚴重的磨損腐蝕，嚴重影響泵的使用壽命。這類泵的性能要求已遠遠超過了國產普通BB2泵的性能范圍，基本由國外知名品牌泵制造公司生產。本文通過對急冷油粘度大、含硬質焦粉顆粒和泵密封運行壽命低等關鍵性制約國產化進程的因素進行分析，提出了國產化的可行性分析，為我國急冷油循環泵國產化研究提供參考。

    目前我國各大乙烯裂解裝置單臺急冷油循環泵流量為2?000?m3/h左右，使用溫度為200~210℃，介質粘度達200~500?mm2/s，揚程達140?m，其結構形式所示。由于急冷油介質粘度大，并含有大量硬質焦粉顆粒，急冷油循環泵的殼體及葉輪會產生嚴重的磨損腐蝕，嚴重影響泵的使用壽命。急冷油循環泵的殼體和葉輪需采用特殊的材料和結構，來達到耐磨要求，這類泵性能要求已遠遠超過了國產普通BB2泵的性能范圍，基本由SULZE、FLOWSEVE、EBARA及GOULDS等國外知名品牌泵公司生產。因此，開展急冷油循環泵國產化研究對促進我國泵行業制造水平具有重要意義。

一、影響急冷油循環泵國產化因素

1.急冷油粘度變化大：由于原料中芳烴增加等原因使得粘度變大，影響泵的性能，揚程低，流量不足，反過來，又因急冷油循環量不足，造成急冷油粘度變大，急冷油循環泵運行不穩定，故障多等，形成惡性循環。

2.急冷油中含有大量焦粉，去除焦粉措施不力：裂解工藝包急冷油中焦粉設計的去除采用循環泵入口加粗濾器、出口加氣動或電動驅動的旋轉式刮刷除焦過濾器，以減少急冷油中焦粉的積累，因循環量等因素的限制，其過濾精度設計為只能過濾掉2.5?mm以上的焦粉顆粒，2.5?mm以下的小直徑顆粒焦粉無法去除，仍然滯留于急冷油中，隨著裝置運行周期加長，在系統中越積越多，嚴重影響急冷油循環泵的安全運行;在天津和鎮海百萬噸/年乙烯及武漢80萬t/a乙烯工藝包中對急冷油過濾器配置進行了改進，在急冷油循環泵出口采用旋液分離器來去除急冷油中的焦粉，0.5?mm以上直徑焦粉顆粒去除率達99%以上，50?μm以上直徑焦粉顆粒去除率達95%，大大改善了急冷油泵的運行環境，為急冷油循環泵安全長周期運行帶來有利條件。

3.密封設計不合理：急冷油泵沖洗油量不足，密封腔內有急冷油，使得密封副降溫效果變差，或由于存有急冷油，則有焦粉存在，對波紋管密封彈性及壓縮量有影響，使其密封效果變差。各乙烯裝置根據自身裝置的運行情況，對密封結構及機械密封沖洗方式進行改造，采用PLAN32+62，改為PLAN32+53A、PLAN32+74，都取得了一定成效。

二、與國外先進技術存在差距

    與國外先進石化泵制造企業相比，我國的石化泵制造水平還存在一定的差距。

在產品可靠性方面，國內企業對產品的可靠性往往自己也說不清楚，如泵的壽命到底是多長時間，密封和軸承壽命是多少個小時，安全性到底如何，有什么證據等。因為我們往往只有理論計算，沒有實驗驗證，所以一旦技術交流涉及此類問題時氣不壯，理不直。

    在系列產品的統籌規劃方面，國外先進泵的系統性非常強，技術資料非常詳細完善。如全系列的性能曲線、結構變化種類、可選用的材料、配套的密封、軸承、臨界轉速、潤滑系統、軸承壽命、最高許用轉速以及材料的溫度-壓力曲線等都非常詳細，這些資料的獲得是依靠大量的實驗得到的。而國內自己開發的產品往往僅有圖紙和工藝文件等，缺乏系統性和實驗驗證。在制造精度方面，進口先進泵在制造方面非常細致，特別是在葉輪、導葉和殼體等的流道的表面處理方面，可以說做到了精雕細刻，近于鏡面，國內企業很少能達到如此水平。在材料和配套件質量方面，由于我國基礎材料相對薄弱，使得原材料的質量和配套件的質量總體上達不到國際先進水平，如鑄件、閥門、密封和監測儀表等。在產品設計理念上存在一定的差距，如在產品設計中很少考慮經濟性和系統性，重設計輕規劃等。

三、國產化進展緩慢

    雖然國家一直倡導石化重大裝備國產化，但實際進程緩慢，國產化進程落后于石化工業的發展速度。由于原來很多泵行業國有企業的改制和合資等原因，我國大型石化泵裝備的國產化工作受到很大的影響，這部分市場迅速被國外公司占領，如日本EBARA、瑞士SULZER和美國FLOW-SERVE等公司。雖然這些關鍵泵國內企業也能制造，甚至是使用國外公司的引進技術，但還是不能令人放心，在選用上還存在一定的顧慮，再加上進口的設備運行也存在或多或少的問題，特別是對于首臺首套設備(指沒有實際使用業績的第一臺設備)寧可多花錢，關鍵設備也要進口。因此，國內急冷油循環泵國產化前景廣闊。

四、急冷油循環泵國產化可行性

1.選擇合理的急冷器，確定合適的泵揚程：急冷油在油急冷器中與裂解氣混合，對裂解氣進行快速降溫是急冷油循環泵的重要作用之一，只有選擇合理的油急冷器才能確定急冷油循環泵的揚程。目前普遍使用的油急冷器有兩種，一種是采用溢油式急冷器，特點是結構簡單，混合效果差，降溫慢，流程長，消耗急冷油量多，需用急冷油循環泵揚程低。另一種是噴油式，采用多個噴嘴，將急冷油噴入裂解氣管線。這種方式與裂解氣接觸充分，裂解氣降溫速度快，消耗急冷油量相對較少，但需要急冷油泵揚程較高。另外，由于該結構流道較小，容易堵塞，影響降溫效果。急冷油循環泵揚程高還會帶來另一不利因素，如果稀釋蒸汽發生器發生內漏，由于急冷油側壓力高于工藝水壓力，急冷油將漏到工藝水側，污染工藝水，稀釋蒸汽系統，給裂解爐運行帶來不利因素。在選擇急冷器時，可將兩種特點進行結合，取其有利一面，消除不利因素，從而取得更好效果。

2.從工藝上將急冷油焦粉徹底清除：從源頭入手徹底鏟除急冷油中焦粉的來源，急冷油中的焦粉主要來自裂解爐燒焦焦粉在裂解氣切換閥門前的累積，少部分來自裂解爐運行時的異常跳車。由于乙烯裝置裂解爐采用在線燒焦工藝，裂解氣管線閥門與燒焦氣管線接口有一定距離，當裂解爐在燒焦時，燒焦氣和焦粉將在裂解氣管線閥門前進行累積，運行時，隨著裂解氣閥門的打開，跟隨裂解氣及急冷油流入急冷油塔，再隨急冷油循環到急冷油的各個系統，周而復始，愈積愈多。焦粉顆粒的硬度與裂解爐的與裂解爐的運行周期有關，裂解爐運行周期越長，其焦粉顆粒也就越硬，曾測得焦粉硬度達HRC60。

消除焦粉積聚可采取如下措施：

    在裂解氣切換閥前加吹掃和造壓設施，防止裂解爐在燒焦時由于裂解氣閥門與燒焦管線之間焦粉隨燒焦氣的夾帶在此處停滯累積，減少焦粉進入急冷油系統。將裂解氣與燒焦氣管線位置對調也可避免裂解爐在燒焦時在此處積累焦粉，但存在運行時燒焦管線閥門前會積累急冷油，在燒焦時如果燒焦氣是直接排放大氣的，會有急冷油排放到大氣中，影響環境，燒焦氣采用爐膛排放，就沒有問題了。不斷完善急冷循環系統去除焦粉措施，使急冷油系統含焦粉量盡可能減少，以改善急冷油循環泵運行環境。

3.調整急冷油粘度：通過調整重質燃料油和輕質燃料油的采出量適時，調整急冷油的粘度，確保急冷油粘度在設計使用范圍內。

4.選擇合適的驅動方式：由于近些年供電系統高速發展，電網采用雙路供電、電網快切、低電壓設備采用自啟動措施，使得供電系統可靠性大為提高，在急冷油循環泵驅動方式上應采用電動機直接驅動，改變以往的傳統思維，采用汽輪機加減速機方式驅動。

5.國產化部件：部分備件已實現國產化，特別是機械密封已實現國產化多年，且也對出現的問題進行了整改與改造，已能滿足生產需要。

高鉻抗磨材料分析

我國開發的高鉻抗磨材料已經達到國外同類產品水平，鐵襯板壽命已達4年以上，抗磨性取決于它的硬度和韌性的綜合匹配。其整體硬度取決于金屬基體和碳化物數量及其顯微硬度，其韌性取決于基體的顯微組織和碳化物的形態、數量和分布。為提高其綜合性能，擴大應用范圍，近年來國內在上述幾個方面的研究基礎上，針對不同工況條件尋求其高硬度與高韌性的配合，開發應用了一些新的工藝技術，取得許多新的成就。

五、同類型設備國產化情況

    目前，一些國內生產企業在高合金高硬度抗磨鑄鐵(GSM)材料的研制方面取得了成功，在生產應用中效果明顯。GKM 材料的硬度高，脆性大，葉輪存在間斷切削面，高速切削時難度較大。很難保證切削質量。為解決該難題，研發人員研究出了聚晶立方氮化硼刀片，具有較高的硬度、較好的耐磨性，優良的高溫紅硬性和高的抗沖擊能力，可以達到較好的加工質量，能夠滿足渣漿泵葉輪加工的技術要求。同時1?000萬t/a煉油相繼已有多套裝置投產，在蒸餾裝置中，初餾塔循環泵和常壓塔底循環泵水力模型基本相同，該種類型泵已有多臺國產化運行業績。

六、結語

     隨著煉油行業的迅猛發展，國內泵業獲得了較大的發展空間，泵產品的研發取得了一些新的進展，主要表現在流程泵的品種和規格的增多。一些依靠引進技術生產的流程泵多已系列化，部分老產品也在吸收引進技術的基礎上有所改進。小流量高揚程泵、耐腐蝕泵以及無密封泵均擴大了供貨的空間。特別是關鍵的流程泵和大型水泵，如石化行業用的加氫進料泵、輻射爐進料泵、立式和臥式高速泵以及低溫泵等高端泵，經過制造廠和用戶的不懈努力都相繼研制成功并應用，取得了可觀的國產業績。此外，有些泵制造廠可根據用戶要求提供自動監測和控制技術，以保證關鍵部位泵能夠安全且可靠地在高效區運行。因此，通過不斷改善急冷油循環泵運行環境，完全可實現急冷油循環泵國產化，并能安全可靠運行，從而打破國外公司在該領域對大型乙烯裝備技術的壟斷。